Точне регулювання кутів встановлення коліс на 3D лазерному стенді Geoliner 670 Hofmann виробництва Німеччини. Процедура займає лише 2 хвилини, точність до 0,01°.
В основі роботи стенду 3D Geoliner 670 Hofmann — сучасна технологія тривимірних вимірювань геометрії 3D:
- 2 високоякісні відеокамери високого розрішення, встановлені в балці
- Стійка з підйомником встановлюється перед автомобілем, 4 легких ударостійких мішені без електроніки — на колісних захватах
- Комп'ютер і потужна інтелектуальна програма обробки результатів вимірювань — на мобільному кабінеті преміум-класу
- Технологія 3D забезпечує найвищу точність і швидкість роботи, недосяжну іншими методами
- Програма виконує послідовність операцій автоматично, необхідність ручного введення зведена до мінімуму — це виключає помилки оператора
- Всі результати представлені в оглядовій тривимірній графіці
- Стенд показує «живі» 3D-вимірювання в реальному масштабі часу
Відмінні особливості стенду:
- Працює за технологією тривимірного зображення 3D
- 2 відеокамери на похилій поперечній балці з пасивними світловідбивальними екранами на колесах
Вся процедура займає лише 2 хвилини:
- Закріпити колісні затискачі
- Прокотити автомобіль вперед-назад
- Прочитати результат вимірювання
Широкі можливості вимірювань:
- Розвал і сходження кожного колеса окремо
- Поздовжній і поперечний нахил коліс
- Регулювання поперечними рульовими тягами
- Різниця кутів повороту
- Визначення геометричної осі
- «Живі» вимірювання при піднятому автомобілі та на поворотних майданчиках
- Регулювання 4-х керованих коліс
- FrameCheck™ — регулювання кута рами легких вантажівок
- Розвал передніх і задніх коліс (–15° до +15°)
- Поздовжній нахил передніх коліс (–28° до +28°)
- Вимірювання висоти положення кузова
- Система самодіагностики
Зручність відображення:
- 3D-анімація та відеодопомога
- Кольоровий протокол до і після регулювання
- Бази даних автомобілів за більш ніж 25 років
- 28 мов інтерфейсу
- EZ-Toe (регулювання сходження при повернутих колесах)
- Вибір форматів протоколів і одиниць вимірювання
Навіщо робити діагностику на 3D стенді?
Правильне регулювання розвалу-сходження забезпечує:
- Безпеку водіння
- Легке керування та комфорт
- Зменшення зносу покришок
- Більш економічну витрату пального
Коли необхідно робити розвал-сходження?
- Кожні 30 000 км пробігу
- При встановленні нової гуми
- Після потрапляння колеса в яму на швидкості понад 30 км/год
- При відведенні автомобіля вбік при відпусканні керма
- При нерівномірному зносі шин
- Після ремонтних робіт, пов'язаних із ходовою частиною
- При тривалій експлуатації в екстремальних умовах